Ralli
16.-18. juuli 2010 toimus Lõuna-Eestis Mad-Croc Rally Estonia 2010, mis oli 2010. aasta Eesti meistrivõistluste 3. etapp ja FIA ametlik kalendriüritus. Kolme päeva jooksul läbiti Lõuna-Eesti teedel 12 kiiruskatset, kogupikkusega 189,9 kilomeetrit. Ekipaaže oli kokku registreerunud põhivõistlusele 115. Lisaks toimus ürituse raames Historic sari, kus osaleti ralliautodega aastatest 1969-1981, antud klassis oli osalejaid 10.
Kõigil kolmel päeval ületas õhutemperatuur 30 kraadi piiri ning võistlusautodes küündis temperatuur 40 ja enam kraadini.
Lõuna-Eesti rallirajad olid omas tuntud headuses: rohkelt hüppeid ja kiireid lõike, lisaks tehnilised osad, kus iga väike eksimus võis lõppeda väljasõiduga. Võistluse lõpetas 62 ekipaaźi ja katkestas kokku 53, kellest 13 jaoks lõppes võistlus väga võimsa väljasõiduga.
Mad-Croc Rally Estonia 2010 üldvõidu saavutas ülekaalukalt läbi aegade Eesti parim rallisõitja Markko Märtin, keda võis viimati ralliradadel võistlemas näha 4 aastat tagasi. TNT värvides ekipaaž Raido Laulik/ Tõnis Viidas läksid E10 klassis rajale kindla sooviga tuua võimalikult palju punkte, kuna eelmine võistlus Tallinna Ralli 2010 tuli jätta pooleli eelviimasel katsel tehnilise rikke tõttu.
Esimese päeva lõpuks oldi 9. kohal. Teisel päeval näidati häid aegasid ja konkurentide teelt väljasõidu tõttu tõusid Laulik-Viidas päeva eelviimase katse alguseks 3. kohale. Päeva viimase katse lõpuks tõusti põhjanaabrite tehnika rikke tõttu teiseks. Kolmandal päeval sõideti rahulikumalt, kuna vahe 1. ja 3. kohaga oli suur ning lõpetati ralli E10 klassi 2 kohaga.
Kuigi Eesti Autospordiliit pole hetkeseisuga ametlikult punkte avalikustanud, peaks E10 klassi esimene koht kuuluma peale 3. etappi ekipaažile Raido Laulik/ Tõnis Viidasele.
Pildid rallist leiad siit.
EMV 4. etapp Rapla Ralli 2010 toimub juba 20.-21. augustil.
TNT toetab rahvusvahelist pressifoto konkurssi World Press Photo
Rohkem kui pool sajandit on rahvusvaheline pressifoto konkurss World Press Photo andnud tuhandetele fotograafidele võimaluse jagada oma jäädvustusi maailmaga tuues sellega inimesteni meie ümber toimuva. TNT on olnud World Press Photo korporatiivne sponsor alates aastast 2003.
Peter Bakker, TNT tegevjuht: „TNT huvi maailma vastu ulatub kaugemale, kui pelgalt ärilised sihid. Meid huvitav, millele maailm täna vastu peab astuma ja selleks, et midagi muuta, peame viima selle inimesteni. Just sellepärast toetame ka World Press Photo konkurssi.”
World Press Photo 2009 võitis Itaalia fotograaf Pietro Masturzo (võidutöö pildil). Konkurssil osalesid ka kaks Eesti fotograafi – Kaido Haagen ja Erik Prozes.
Lisainfo ja ülevaate fotodest leiate World Press Photo ametlikult kodulehelt www.worldpressphoto.org
TNT suvelubadus: Lapsed rõõmsaks!
Reedel, 9. juulil külastas TNT suvepealinna Pärnu randa. Koostöös raadio Sky Plusiga viidi läbi aktsioon “Lapsed rõõmsaks!”, mille käigus jagati lastele 500 täispuhutavat TNT lennukit rannas mängimiseks. Kõik lapsed, kes lennuki üksi või koos perega täis puhusid, said selle endale.
“Tagasiside lastelt täispuhutavate lennukite osas on olnud alati ülimalt positiivne ning sellest lähtuvalt tekkiski välkidee jagada seda rõõmu ka teistele lastele.” kommenteerib Anneliis Aun, TNT Eesti turunduse ja suhtekorralduse koordinaator. “Üritus valmistas nii suurtele kui väikestele palju rõõmu ning inspireeris taolisi ettevõtmisi ka tulevikus korraldama!”
Pildid üritusest leiad siit
TNT suurendab õhuvedude mahtu Hiina suunal
Uus Boeing 747-400 lennuk suurendab otselendude arvu Shanghaist ja Hong Kongist Liegesse
TNT suurendab nõudluse kasvu tõttu lennukauba vedude mahtu Hiina ja Euroopa vahel. Alates 5. juulist lisas TNT graafikusse uue lennuki Boeing 747-400 ERF, mis hakkab lendama Hiina ja TNT Euroopa Belgia jaotuskeskuse vahel Lieges. Lendude arvu Aasiast Euroopasse suurendatakse kuue korrani nädalas Shangaist ning viieni Hong Kongist. Lennugraafikut tihendatakse suurenenud nõudluse tõttu, mis on suurim kõrgtehnoloogia ning moetööstuse valdkonnas.
2010. aasta esimese viie kuu jooksul on ekspordimaht Hiinast Euroopasse suurenenud Hiina Tolliamet (Chinese General Administration of Customs) sõnul eelmise aastaga võrreldes ligi 50%. Perioodi vältel on kahepoolse kaubanduse käive suurenenud 177 miljardi dollarini, mis on 37,4% enam aastatagusega võrreldes ning asetab Hiina Euroopa Liidu kaubanduspartnerite reas esimesele kohale.
“Jätkuvad investeeringud peegeldavad TNT-poolset pikaajalist usaldust Hiina turu vastu ning soovi teenuste mahtu suurendada,” kommenteerib Michael Drake, TNT Põhja-Aasia regiooni tegevjuht. “Tänu TNT integreeritud õhu- ja maanteetranspordi võimalustele saame tugevdada nimetatud kahe regiooni vahelist kaubandusalast koostööd.”
“Nõudlus Aasia-suunaliste kaubavedude järele on meie klientide hulgas oluliselt suurenenud. Praegu opereerime Hiina-Euroopa suunal täisvõimsusel,” lisab Andrus Liivand, TNT Eesti müügi- ja turundusjuht. “Suurenenud kaubavedude maht panustab ka klientidele konkurentsivõimesse, eriti kõrgtehnoloogia ja moetööstuse sektoris, võimaldades lühemaid tarneaegu tehasest-turule ning efektiivsemat tarneahela haldust.”
110 tonni kaaluv Boeing 747-400 ERF (Extended Range Freighter) kaubalennuk võimaldab pakkuda väga konkurentsivõimelist tonnkilomeetri maksumust. TNT opereerib regulaarseid õhuvedusid Hiina-Euroopa suunal lennukiga Boeing 747-400 ERF alates 2007. aasta veebruarist. 2009. aasta septembrist täiendati õhuveoteenuseid ühendades Hong Kong Liege jaotuskeskusega. Lisaks rahvusvahelistele kiirtranspordi teenustele arendab TNT veoteenuseid Hiinas ka piirkondlikult, sh. pakkudes määratud tähtajaga maanteevedusid 26. suuremasse linna.
Riidekapipidu
Eelmise neljapäeva, 17.juuni õhtupoolikul tegime TNT tüdrukutega kontoris ühe laheda riidekapipeo. Kogusime oma kappidest kokku need asjad, mida mingil põhjusel ammu enam ei ole selga pannud. Või siis mis oli uus ja enam pole nagu see. Meie mõte oli see, et “ühe vana võib olla teise uus”. Nii me siis tassisime oma leiud kõik TNT-sse kokku, kutsusime sõbrannad ka, tegime riidekuhja kõrvale väikse kohviku ja hakkasime kauplema. Meid oli kokku umbes 20, asjaosalised võtsid asja absoluutselt tõsiselt, terve õhtu käis äge proovimine ja kauplemine-vahetamine ning veel järgmiselgi päeval oli järelturgu. Need asjad, mis kaubaks ei läinud, kogusime kokku ja viime abivajajatele. Väga lahe oli ja teeme teinekord veel! Sest teistest riidekappidest võib leida väga põnevaid asju!
TNT korraldatud jalutuskäigul Walk the World osales ligi 200 inimest
Laupäeval, 5. juunil toimus Tallinna Loomaaias heategevuslik kogupere-üritus Walk the World, kust võtsid osa TNT töötajad ning koostööpartnerid. Ürituse tulu annetati Maailma Toiduabi Programmi tegevusele.
TNT organiseeritud jalutuskäik loomaaias toimus ülemaailmse heategevusliku jalutuskäigu Walk the World raames. Üritust juhtis Tauri Tallermaa ning külastajatele tegi ringkäigu loomaaias Aleksei Turovski. Jalutuskäigust võttis osa ligi 200 inimest, sealhulgas üle 70 lapse. Üritusel oli 100 kroonine osalustasu, millele TNT lisas omapoolse rahalise panuse ning kogunenud summa läheb Maailma Toiduabi Programmi koolilaste toitlustustoetuseks.
Andrus Liivand, TNT müügi- ja turundusdirektor: „Walk the Worldi toetamine on meie ettevõttele saanud traditsiooniks. Seitsmendat aastat peetav heategevuslik jalutuskäik on hea näide sellest, kuidas inimesed kogu maailmast ühinevad selle nimel, et aidata nälgivaid koolilapsi riikides, kus võimalused on väga napid. Kuue aastaga on jalutuskäik mobiliseerinud üle miljoni inimese ja toitnud üle 100 tuhande koolilapse.“
Walk the World jalutuskäik on iga-aastane ülemaailmne heategevuslik ettevõtmine, mille eesmärgiks on suurendada teadlikkust nälja vastu võitlemisel. Üritusest saadav tulu annetatakse Maailma Toiduabi Programmile, mis võitleb laste nälja vastu. Üritus toimub samaaegselt maailma eri paigus, ühendades nõnda tuhandeid inimesi, kes soovivad anda oma panuse nälja vastu võitlemisel.
Maailmas on 1,02 miljardit inimest, kellel ei ole piisavalt süüa. Iga kuue sekundi järel sureb toidupuuduse tõttu üks laps. Maailma Toiduabi Programmi koolitoiduprogrammi abil saab igal aastal 70s riigis üle 20 miljoni lapse süüa. 2008. aastal varustas Maailma Toiduabi Programm rekordiliselt 23 miljonit last toiduga.
Vaata ürituse pilte siit.
Kiirtranspordi mahud suurenevad
Võrreldes möödunud aasta esimese kvartaliga kasvasid kiirtranspordi mahud maailmas ja ka meil Eestis. TNT Grupi kiirtransporditeenuste käive kasvas esimeses kvartalis 9,1%. Eesti mahtude kasv võrreldes möödunud aasta sama perioodiga oli aga enam kui 60%.
Põhivaldkonnad, mille saadetisi Eestisse ja siit ära toimetame, on elektroonika, aparaadiehitus ja autotööstuse komponentide tootmine. Nende valdkondade transpordivajaduse nõudluse muutus näitab samas ka üldisemalt maailmamajanduse kasvusuunda. Dokumendisaadetiste vedu puudutab rohkem kaubandus- ja teenindusettevõtteid ning riigiasutusi.
Maailma mastaabis mõjub elektroonikatööstuses kiirtranspordile hästi majanduslanguse kiuste toimuv koduelektroonika nõudluse kasv arenevates riikides – Hiinas, Indias, Brasiilias ja Venemaal. Elektroonikatööstuses on laovarude vähendamise tendents, mis suurendab kiirtranspordi vajadust. Näiteks Sony huvitub tarneahela kulusid vähendavast TNT teenusest Integrated Direct Express.
Telekommunikatsiooni valdkond läheb üle 4. põlvkonna LTE tehnoloogiale ja sellega seonduv infrastruktuuri uuendamine, samuti mobiilsideseadmete teenindusvajadus mõjutab samuti kiirtarnspordi valdkonda positiivselt. Mobiiltelefonide hinna langusest tulenev kulude vähendamine seevastu kiirtranspordile nii hästi ei mõju.
IT ja pooljuhitööstuses on ebakindlus nõudluses pannud arvutimüüjaid eelistama väiksemaid laovarusid ja lühemaid etteteatamisaegu tellimisel. Turuliidrid soovivad hallata volatiilset nõudlust ning eelistavad kiiremat õhutransporti. Arvuti eluea lühenemine ja interneti-sülearvutite (netbookid) suuruse vähenemine annavad samuti eelise kiire õhutranspordi kasutamiseks.
Aprillikuised Islandi tuhapilved sundisid ka TNT-d asendama lühiajaliselt õhutransporti maanteetranspordiga. TNT opereerib Euroopas suurimat maanteetranspordivõrku, mis koosneb 414 depoost ja haarab 39 Euroopa riiki. Transpordiajad varieeruvad 2-3 päevani. Meie Belgias asuvas Liege’i jaotuskeskuses pandi tuhapilvede ajal kiirelt käima täiendavad liiniveokid, mis teenindasid jaotuskeskust läbivaid lennusaadetisi. Lisaks on meil Mandri-Euroopat ja Suurbritanniat lahutava Eurotunneli kasutamiseks erileping, mis andis võimaluse vedusid kiiremini teostada. Kuna vulkaan jätkab endiselt purskamist, siis on Euroopa lennuohutuse ametnikud Euroopa õhuruumi vastavalt tuha kontsentratsioonile õhus jaganud 3 tsooniks: lennukeeluga ala, piiratud keeluga ala ja piiranguteta ala. TNT jälgib pidevalt olukorda ja rakendab vajadusel uuesti tagavarameetmed.
Juulist alates täiendab TNT oma Euroopa-Aasia lennuliini transpordilennukiga Boeing 747-400ERF (kandevõime 110 tonni). Sellega tõuseb meie suurte Boeing 747te arv Aasia ja Euroopa vahel kolmeni ja suureneb võimekus sooritada vedusid Hiina tootjatelt jaemüüjate ja lõpptarbijateni üle kogu maailma.
Mai alguses avasime uued võimalused kontinentidevahelisel kaugvedudel USA ja Euroopa vahel, liites TNT globaalsesse lennuvõrku Los Angelese ja Miami rahvusvahelised lennujaamad. Need strateegiliselt paiknevad lennujaamad võimaldavad TNT-l koostöös Con-way Freightiga vähendada oluliselt tarneaegu kaubasaadetiste saatmisel Euroopast, USA edela- ja kagupiirkondadesse mööda maismaad. Con-way Freight omab Põhja-Ameerikas üle 300 teenindusjaamast koosnevat maanteetranspordi võrgustikku ja hiljuti vähendati transiitaegu ühe päeva võrra ligi 460 USA sihtkohta tarnimisel.
Viimastel aastatel on TNT laiendanud oma kohalolekut kõikides BRIC riikides (Brasilia, Venemaa, India, Hiina). Märtsis 2010 ühendati päevaajaliselt garanteeritud TNT Euroopa maanteetranspordivõrguga Uuralite suurim linn Jekaterinburg. TNT Euroopa maanteetranspordivõrk ühendab samuti Moskva, Peterburgi ja Nizni-Novgorodi.
Kasv BRIC riikides mõjutab positiivselt kiirtranspordiettevõtteid – need riigid annavad järgmise kümne aasta jooksul kuni 90% maailma automüügi kasvust.
Lüheneb TNT saadetiste veoaeg Euroopast USAsse
Logistikafirmad TNT ja Con-way Freight laiendavad mandritevahelist ühendust USA ja Euroopa vahel uute teenuseväravate abil Los Angelese ja Miami rahvusvahelises lennujaamas. Uued strateegilised asukohad lühendavad TNT ja Con-way Freighti klientide jaoks rahvusvaheliste saadetiste uksest ukseni toimetamise aega Euroopa ning Ameerika edela- ja kaguosa vahel. Varem toimus üleilmne kiirendatud lahendus raskemate saadetiste jaoks (üle 70 kg ) üksnes New Yorgi JFK rahvusvahelise lennujaama kaudu.
„Con-way Freight on USAs väga hea mainega ettevõte, mille üks põhialasid on maanteetransport. Kahe uue värava lisandumine aitab meil vähendada saadetiste veo aega ja teenida paremini USA kagu- ja edelaosa klientide vajadusi. Saadetise kohalejõudmise aeg väheneb olenevalt sihtkohast 2-3 päeva võrra,” ütleb TNT Eesti müügi- ja turundusjuht Andrus Liivand.
Los Angelese ja Miami väravad muudavad TNT ja Con-way Freighti hästi toimivate süsteemide ulatusliku üleilmse võrgustiku veelgi laiemaks. TNT opereerib Euroopa suurimat maantee kiirtranspordi võrgustikku, milles on 414 depood 39 Euroopa riigis, ning kasutab oma 767 200F seeria lennukit Liège’i linnast Belgiast JFK rahvusvahelisele lennuväljale lendamiseks, luues nii viiel päeval nädalas ühenduse Euroopa keskpunkti ja USA vahel. Ettevõttel Con-way Freight on enam kui 300 teeninduskeskust kogu Põhja-Ameerikas ja ta optimeeris hiljuti oma võrgustikku, et lühendada veoaega ühe päeva võrra
enam kui 460sse USA sihtkohta.
„Kaks uut väravat võimaldavad USAsse importijatel jõuda sügavamale Con-way Freighti võrgustikku, tugevdades nii veelgi ühisteenuse pakkumist,” ütleb Con-way Freight president John G. Labrie. „Nende strateegiliste asukohtade lisandumine meie laiaulatuslikku uksest ukseni kohaletoimetamise võrgustikku parandab teenust Ameerika Ühendriikide kagu- ja edelaosa ning Euroopa vahel, võimaldades nende piirkondade vahel kaupu saatvatel klientidel kulusid vähendada ja tuues samas tooted turule kiiremini kui kunagi varem.”
Lisaks veoaja vähenemisele annavad Los Angelese ja Miami väravad TNT-le ja Con-way Freightile sellise strateegilise positsiooni, et neil on võimalik oma pakkumist lisaks praegu olemasolevale teenusele Euroopast USAsse ja vastupidi tulevikus laiendada. Ettevõtted käivitasid oma saadetiste Euroopast Ameerikasse vedamise teenuse 2009. aasta aprillis sõlmitud ainulaadse liidu raames. 2010. aasta aprillis lisandus saadetiste USAst Euroopasse toimetamise teenus.
TNT taastab kontinentidevahelised lennud
TNT taastas eile lennuühenduse Hong Kongi, Shanghai ja New Yorgi JFK lennujaamaga. Lisaks taasavati rahvusvahelised ja siseriiklikud lennud Euroopas. Ettevõte opereeris rohkem kui 90 lendu viimase 24 tunni jooksul ning 22 lennukit maandusid eile TNT lennukeskuses Liege´s, Belgias.
TNT loodab naasta tavapärase graafiku juurde käesoleva nädala lõpuks. Hetkel on veel lennupiirangud Põhja-Euroopas, sealhulgas Soomes, Taanis, Iirimaal ja Rootsis. Kohtadesse, kuhu kaubad lennukiga ei pääse, jätkab TNT kaupade transportimist autodega.
TNT taasalustas lendusid Euroopas
TNT Express taasalustas lendusid Euroopas, peamiselt Lõuna-Euroopast väljuvatel liinidel jaotuskeskuseni Belgias, Lieges. Kuid endiselt on selgusetu kui suurel määral ja kui kauaks jääb õhuruum avatuks.
TNT Boeing 747-400ERF tüüpi lennukid, mis teenindavad Shanghai (vahepeatusega Singapuris) ja Hong-Kongi suundi on valmis õhku tõusma Liegest ja Frankfurtist, vastavalt sellele kuidas tsiviillennunduse ametkonnad loa annavad. TNT B767 lennuk saadetistega USAst maabus täna Lieges.
TNT monitoorib pidevalt olukorda ja püüab taasalustada lende vastavalt viimastele raportitele. Juhul kui piirangud takistavad lennuliiklust ka edaspidi, siis selleks et vähendada mõjusid meie klientidele, jätkame endiselt saadetiste transportimist Euroopas maanteetranspordiga.
TNT depoodes Euroopas on hilinemistest tingitud saadetiste kuhjumine vähene või olematu, seda tänu TNT suurepärasele maanteetranspordi teenusele ja erakorralistele meetmetele, mida oleme teinud alates 15. aprillist. TNT B747 tavapäraste kontinentidevaheliste lendudega Aasia ja Euroopa vahel taasalustame esimesel võimalusel, seni teeme kõik endast oleneva, et teenindada seda suunda kommertslennuliinide kaudu.
Euroopa lennuohutuse ametnikud otsustasid eile leevendada tuhapilvest tulenevaid lennupiiranguid. Euroopa Liidu transpordiministrid pakkusid välja idee jagada Euroopa õhuruum 3 tsooniks tuha kontsentratsiooni järgi õhus: lennukeeluga ala, piiratud keeluga ala ja piiranguteta ala.
TNT erakorralistest meetmetest
Alates 15. aprillist on TNT Express võtnud kasutusele erakorralised meetmed. TNT Express lennusaadetiste osas oleme jaotusvõrgu ümber korraldanud, lisades eraldi liiniautod mis teenindavad Express lennusaadetisi läbi Liege jaotuskeskuse. Ajaliselt väga tundlikud materjalid nagu farmaatsiatooted on saanud eeliskäsitluse. Lisaks, tänu Eurotunneli erilepingule on TNT võimeline transportima Inglismaale sisenevat ja väljuvat kaupa.
TNT Economy Express autotranspordi saadetised EI OLE kuidagi mõjutatud hetkeolukorrast ja liiguvad mööda oma tavalist teekonda maanteevõrgus sihtkohtadesse 39 Euroopa riigis.
Ajakriitiliste saadetiste transportimisel soovitame kasutada TNT Eriteenuste lahendusi.
TNT Express ja Economy Express teenusega Euroopast väljuvad või sisenevad saadetised võivad hilineda, TNT teeb kõik endast oleneva, et toimetada saadetised kätte esimesel võimalusel.
Edaspidine informatsioon vastavalt sellele, kuidas olukord laheneb.


